Fiat

Il brand automobilistico italiano per eccellenza. La Fiat (Fabbrica italiana automobili Torino) è senz’altro la marca più rappresentativa dell’automotive made in Italy, oggi rappresentata da Panda. 500 (anche nelle versioni C, L e X) e Tipo. Una storia che affonda le radici nel tempo, quella della Fiat, che non a caso è anche terza persona singolare del verbo latino “fio” (ovvero “essere fatto” o “diventare”). Questo per dare l’idea della filosofia dell’azienda fondata nel 1899 da un gruppo di facoltosi imprenditori, tra cui Giovanni Agnelli. Proprio alla famiglia Agnelli la Fiat è legata in maniera pressoché indissolubile. L’attività produttiva ebbe inizio nel 1923 nella fabbrica del Lingotto, grandioso stabilimento di 153mila metri quadrati situato a Torino. Quello della Fiat in Italia divenne ben presto un monopolio (sebbene anche all’estero sia significativamente presente, con 1063 aziende in 61 nazioni), con commesse statali per automobili, camion, tram e motori marini. Il primo boom è legato alla produzione della Fiat 508 “Balilla”, che segnò il record di produzione con oltre 110mila esemplari, primato in seguito sbriciolato dalla 500 (detta “Topolino”) che toccò il mezzo milione di unità in un ventennio.
Nel dopoguerra la crescita Fiat andò di pari passo con il numero di auto vendute e con l’evoluzione tecnologica. L’azienda si struttura in modo più moderno, nel 1978 nasce Fiat Auto Spa, per raggruppare sotto un unico ombrello i marchi Lancia, Autobianchi e Abarth, integrati dall’Alfa Romeo nel 1986, Fiat Professional e i brand sportivi e di lusso Ferrari e Maserati. Contestualmente fanno irruzione nel mercato vetture che entreranno nell’immaginario collettivo degli italiani: dalle 600 e 600 Multipla del ’56 alla 850 del ’64, dalle 124 e 125 del ’67 alle 128 e 130 dell’anno seguente, dalle 127, 132, Nuova 500 e X1/9 del ’72 a 131 e 133 di due anni più tardi, e poi Ritmo, Panda, Regata, Croma, Tipo, Duna Tempra, Cinquecento, Punto, Coupé, Barchetta, Ulysse, Bravo, Brava, Marea, Multipla, Doblò, Stilo, Nuova Panda, Sedici e Grande Punto sino al 2005, più le auto dell’ultima generazione tuttora “in menù”.  
Oggi, dopo la fusione con il gruppo PSA, Fiat fa parte del gruppo Stellantis.

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